G663雅江县麻郎措至江中堂段新改建工程等15个普通国道项目项目建议书及工可和初步勘察设计GKC2标段标段中标候选人公示

（G663**县麻郎措至江中堂段新改建工程等15个普通国道项目）中标候选人公示

项目及标段名称	G663**县麻郎措至江中堂段新改建工程等15个普通国道项目 项目建议书及工可和初步勘察设计GKC2标段
项目业主	****	项目业主联系电话	187****3917
招标人	****	招标人联系电话	187****3917
招标代理机构	****	招标代理机构联系电话	183****1677
开标地点	****政府政务服****服务中心	开标时间	2026-10-26 09:00:00
公示期	2026-10-30 至 2026-11-03	投标最高限价（元）	****2500

中标候选人及排序 中标候选人名称 质量 工期(交货期) 投标报价（元） 经评审的投标价（元） 综合评标得分 第一 名 **** 同第二章“投标人须知”前附表第 1.3.3 项 180 ****9000 ****9000 91.43 第一 名 ****集团有限公司 同第二章“投标人须知”前附表第 1.3.3 项 180 ****8500 ****8500 98.28 第一 名 四****设计研究院有限公司 同第二章“投标人须知”前附表第 1.3.3 项 180 ****5500 ****5500 92.55 第二 名 第三 名 中标候选人及排序 中标候选人名称 评标专家 商务部分得分 技术部分得分 报价部分得分 第一名 **** 评标专家4 57.0 25.0 10.0 评标专家6 57.0 24.0 10.0 评标专家2 57.0 24.0 10.0 招标人代表3 57.0 26.0 10.0 评标专家1 57.0 21.0 10.0 招标人代表2 57.0 25.0 10.0 招标人代表1 57.0 23.0 10.0 评标专家3 57.0 24.0 10.0 评标专家5 57.0 26.0 10.0 第一名 ****集团有限公司 评标专家2 60.0 27.0 10.0 评标专家1 60.0 28.0 10.0 评标专家3 60.0 29.0 10.0 评标专家6 60.0 29.0 10.0 评标专家5 60.0 29.0 10.0 招标人代表2 60.0 29.0 10.0 评标专家4 60.0 27.0 10.0 招标人代表3 60.0 30.0 10.0 招标人代表1 60.0 25.0 10.0 第一名 四****设计研究院有限公司 招标人代表1 58.0 22.0 9.69 招标人代表3 58.0 26.0 9.69 评标专家4 58.0 25.0 9.69 评标专家6 58.0 28.0 9.69 评标专家5 58.0 28.0 9.69 评标专家2 58.0 23.0 9.69 评标专家1 58.0 20.0 9.69 招标人代表2 58.0 26.0 9.69 评标专家3 58.0 25.0 9.69 第二名 第三名

中标候选人的评审情况

职务 姓名 执业或职业资格 职称 证书名称 证书编号 职称专业 级别 职务 姓名 执业或职业资格 职称 证书名称 证书编号 职称专业 级别 职务 姓名 执业或职业资格 职称 证书名称 证书编号 职称专业 级别 职务 姓名 执业或职业资格 职称 证书名称 证书编号 职称专业 级别 职务 姓名 执业或职业资格 职称 证书名称 证书编号 职称专业 级别

第一中标候选人项目管理机构主要人员
项目负责人	屈计划（****）	注册土木工程师（道路工程）	AD****00164	道路与桥梁工程	正高级工程师
项目技术负责人	刘慧明（****）	注册土木工程师（岩土工程）	AY201****0243	地质勘察	正高级工程师
项目负责人	汪家纬（****集团有限公司）	注册土木工程师（道路工程）	AD****00720	道**梁	正高级工程师
项目技术负责人	邱兵（****集团有限公司）	注册土木工程师（岩土工程）	AY****00900	交通工程（道路与桥梁工程技术）	正高级工程师
项目负责人	乔建强（四****设计研究院有限公司）	注册土木工程师(道路工程)	AD****00299	交通工程(道**梁设计)	正高级工程师
项目技术负责人	向波（四****设计研究院有限公司）	注册土木工程师（岩土工程）	AY****00373	地质岩土	教授级高级工程师
第二中标候选人项目管理机构主要人员
项目负责人
项目技术负责人
第三中标候选人项目管理机构主要人员
项目负责人
项目技术负责人

项目业主 项目名称 开工日期 竣工（交工）日期 建设规模 合同价格（元） 项目负责人 项目业主 项目名称 开工日期 竣工（交工）日期 建设规模 合同价格（元） 项目负责人 项目业主 项目名称 开工日期 竣工（交工）日期 建设规模 合同价格（元） 项目负责人 项目业主 项目名称 开工日期 竣工（交工）日期 建设规模 合同价格（元） 技术负责人 项目业主 项目名称 开工日期 竣工（交工）日期 建设规模 合同价格（元） 技术负责人 项目业主 项目名称 开工日期 竣工（交工）日期 建设规模 合同价格（元） 技术负责人 项目业主 项目名称 开工日期 竣工（交工）日期 建设规模 合同价格（元） 项目负责人 项目业主 项目名称 开工日期 竣工（交工）日期 建设规模 合同价格（元） 项目负责人 项目业主 项目名称 开工日期 竣工（交工）日期 建设规模 合同价格（元） 项目负责人 项目业主 项目名称 开工日期 竣工（交工）日期 建设规模 合同价格（元） 项目负责人 项目业主 项目名称 开工日期 竣工（交工）日期 建设规模 合同价格（元） 技术负责人 项目业主 项目名称 开工日期 竣工（交工）日期 建设规模 合同价格（元） 项目负责人 项目业主 项目名称 开工日期 竣工（交工）日期 建设规模 合同价格（元） 项目负责人 项目业主 项目名称 开工日期 竣工（交工）日期 建设规模 合同价格（元） 技术负责人 项目业主 项目名称 开工日期 竣工（交工）日期 建设规模 合同价格（元） 项目负责人

第一中标候选人类似业绩
****运输局	S20**至**高速公路**至皖豫界段勘察设计及设计咨询01标（****）		2022-04-01	2025-01-22	本项目S20**至**高速公路**至皖豫界段勘察设计及设计咨询01标主体工程[含总体设计、路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、安全设施（护栏、标志、标牌、标线、隔离设施、防炫设施、视线诱导设施、缓冲设施等）、环境保护与景观工程、其他工程等]、交通工程及沿线设施[全线机电设施：收费系统（含收费土建）、监控系统、通信系统（含通信管道）、供配电照明等；管理养护设施；房建设施；服务设施等]、筑路材料、施工方案、造价编制内容的**高速公路工程可行性研究报告编制、初勘、详勘、初测、定测、初步设计、施工图设计。本项目路线全长56.692公里，全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用120公里/小时，路基宽度27.0米，沥青混凝土路面。全线设特大桥17436米/4座[1、合周高速特大桥，全长1063米，上部结构采用65米钢箱梁；2、城**特大桥，全长5667米，上部结构采用（50+2×80+50）米钢箱梁；3、城**特大桥，全长9117米，上部结构采用（50+80+50）米小箱梁+钢箱梁；4、阜六铁路特大桥，全长1589米，上部结构采用（36+40+36）米先简支后连续小箱梁]、大桥3413米/9座、中小桥985米/14座；设**（枢纽）、**东、**南、邵岗、马店（枢纽）等5处互通立交；分离式立交2座；****收费站3处、服务区1处、****中心1处，养护工区1处、路政大队1处等必要的交通工程及沿线设施，及重点区域的交通监控和完善的信息发布系统。项目总投资为891200.1071万元，其中**费为607117.1629万元。	****0000	屈计划
**省黄瓜梁至**	**省黄瓜梁至**（省界）高速公路工程设计施工总承包（EPC）招标（****）		2022-04-26	2023-01-04	本项目路线全长150.108公里，项目区地处**省西北部，位于昆仑山北麓的柴达木盆地边缘，海拔高程2870米～3382米，平均海拔3126米。其中利用在建公路左侧拓宽段长116.747公里/2段，****公路段长33.361公里/2段。全线采用高速公路标准建设，K4+060～K49+000段设计速度为100公里/小时，K49+000～K154+160.976段设计速度为120公里/小时,全线设**大桥779.024米/5座（半幅）[1、大乌斯山1号大桥，全长188.28米，跨径布置为6×30米；2、大乌斯山2号大桥，全长167.092米，跨径布置为8×20米；3、大乌斯山3号大桥，全长128.292米，跨径布置为4×30米；4、英东大桥，全长188.28米，跨径布置为6×30米；5、**镇1号桥，全长107.08米，跨径布置为5×20米]，中桥1381.528米/25座（半幅），接长利用涵洞192道，全线设互通式立体交叉3处，U形转弯1处，**分离式立交3座（半幅），接长利用通道23道；设老**、翡翠湖、花土沟、**共4处收费站,翡翠湖、花土沟2处服务区，总用地面积296.98亩，总建筑面积为23483.1平方米，及重点区域的交通监控和完善的信息发布系统。本项目总投资为246308.6228万元，**费为208141.9468万元，其中房建、机电工程总投资为55538.8393万元，**费为42828.1145万元。本项目不良地质主要为风积沙和泥石流，特殊性岩土主要为盐渍土：1、风积沙路段长1.86公里/4段；2、泥石流18处；3、盐渍土路段长101.935公里/169段，其中弱盐渍士73.445公里/120段、中盐渍土25.885公里/42段、强盐渍0.942公里/3段、过盐渍士1.663公里/4段。	****180000	洪春林
****养护中心	S303**区白果坝（**界）至石岭（**界）段改建工程施工图设计项目（****集团有限公司）		2022-07-20	2022-11-16	本项目起于**区白果坝村（**界），经大罗镇、董家梁村、谭家埋、松树坪村,从鼎山镇北侧沿规划北环路绕避场镇后，经康家坝村、龙堡村，止于石岭村（**界）， 顺接在建的S303**界至**场段。路线全长18.889公里。该项目采用三级公路技术标准，设计速度30公里／小时，路面宽度7.5米，桥梁宽度11米；沥青混凝土路面,全线**大桥212米／1座（上部结构为5跨40米预应力混凝土T梁，下部采用桩柱式桥墩，重力式桥台），**涵洞48道。经审查，施工图设计总预算为24385.8069万元，其中**费14997.1762万元。 勘察设计主要工作内容为总体、路线、路基、路面、桥涵、交路线交叉、通工程及沿线设施、环境保护及景观、其他工程、筑路材料、施工组织、概预算等内容的两阶段设计及初勘、详勘、初测、详测及后期服务等。	978000	汪家纬、寇子鹏
**州交****集团有限公司	**县天文考古科技集群桑堆无**至俄洛段公路工程一阶段施工图设计（****集团有限公司）		2023-08-30	2023-09-28	该项目采用三级公路标准建设，平均海拔高度4758（m）。设计速度30 公里/小时，路基宽度7.5米，桥梁宽度8.0米。路线全长50.781公里，其中完全利用段6.714 公里，**段44.067 公里。沥青混凝土路面，全线**桥梁177 米/4 座，其中中桥154 米/3 座、小桥23 米/1 座；利用桥梁28米/2 座，该项目共设平面交叉15 处（7 处利用，8 处**），其中与等级公路交叉3 处，与村道交叉12 处。核定该项目预算为41917万元（其中**费34393 万元）。按合同约定承担工程的勘察设计工作，包括一是编制项目的工程可行性研究报告：二是工可审批所需的前置要件（包括用地预审〔项目现场踏勘和资料收集、（不包含基本农田补划方案、 土地利用规划调罄方案）编制、成果资料报批〕工作、 规划选址（项目现场踏勘和资料收集、 选址论证报告编 制、 成果资料报批）工作、 社稳、分析报告编制及评估工作、 节能评估（如有）工作）：三是压覆重要矿产**调查， 地质灾害危险性评估报告编制、 报审；四是全线工程（含总体、 路线、路基、 路面、 桥涵、 隧道、 路线交叉、 安全设施、 环水保、 景观、 其他工程、 筑路材料、 施工方案和计划、 设计概算等）详勘、 定（详）测、 技术设计（如需要）、 一阶段施工图设计、 其他施工图预算及工程量清单， 后续服务及招标配合等工作。	****451	/
****公路段	**县X069甘查路三期（甲波纳至查龙镇段）美丽乡村路 勘察设计标段（****集团有限公司）		2026-02-25	2026-04-20	本项目采用三级公路技术标准，设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米，**桥涵设计汽车荷载采用公路一Ⅱ级，大、中桥设计洪水频率1/50，小桥、涵洞及路基设计洪水频率1/25，沥青混凝土路面。最低海拔约3850米，最高海拔约4400米，平均海拔4200米。本项目投资总额22644.4666 万元，其中：建筑安装工程费19131.7994万元。本项目建设内容包含全线路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、交叉工程、交通工程及沿线设施、绿化及环境保护工程等工程，主要建设内容如下：本项目路线全长 47.940 公里；挖方 340.345 千立方；填方337.990 千立方；防护及排水工程 33.162 千立方；**中桥92.96m/3 座；涵洞 134 道，长 1350.5m；平面交叉 1 处;绿化及环境保护工程35.992km,面积78657.255平方米。主要工作内容:包括编制工程可行性研究报告，初勘、初测、详勘、详测、初步设计、技术设计、施工图设计、预算文件编制及后期服务工作（含技术交底、设计变更、中间验收、交竣工验收等）以及施工招标期间的配合工作（不含清单控价编制）。	****000	许毅、邱兵
****运输局	X022木里县屋脚乡至俄亚乡段改建工程可行性研究报告编制服务（****集团有限公司）		2024-08-30	2025-03-05	X022木里县屋脚乡至俄亚乡段改建工程为三级公路， 73.3公里， **投资2.93亿元。海拔2500m以上路线长52.7km占比70.89%。	279000	/
**州交****集团有限公司	**县天文考古科技集****基地公路工程一阶段施工图设计（****集团有限公司）		2023-08-30	2023-09-28	本项目起于**县噶通镇寒洪村（打绒纳格），止于寒洪村（烟活），全长13.361km，均为**。采用双车道三级公路标准，设计速度30km/h，设计路基宽度7.5m。该项目共设平面交叉口4 处，其中起点、终点2 处与等级公路交叉，另有2 处与等外级公路交叉。沥青混凝土路面。核定该项目预算为13331万元（其中**费10628 万元）。按合同约定承担工程的勘察设计工作，包括一是编制项目的工程可行性研究报告：二是工可审批所需的前置要件（包括用地预审〔项目现场踏勘和资料收集、（不包含基本农田补划方案、 土地利用规划调罄方案）编制、成果资料报批〕工作、 规划选址（项目现场踏勘和资料收集、 选址论证报告编 制、 成果资料报批）工作、 社稳、分析报告编制及评估工作、 节能评估（如有）工作）：三是压覆重要矿产**调查， 地质灾害危险性评估报告编制、 报审；四是全线工程（含总体、 路线、路基、 路面、 桥涵、 隧道、 路线交叉、 安全设施、 环水保、 景观、 其他工程、 筑路材料、 施工方案和计划、 设计概算等）详勘、 定（详）测、 技术设计（如需要）、 一阶段施工图设计、 其他施工图预算及工程量清单， 后续服务及招标配合等工作。	****354	/
**州交****集团有限公司	**县来玛镇至**县交界地**景区连接公路工程GKC标段勘察设计（****集团有限公司）		2020-11-30	2021-10-11	本项目为改建工程，最高海拔3910米，平均海拔3630米，主线路线全长18.458 公里（长链 857.977米），采用双车道三级公路标准，设计速度30 公里/小时，路基宽为 7.5米，沥青混凝土路面，还建支线（改移村道 848.8米），采用小交通量农村公路四级（I类）技术标准，设计速度 15 公里/小时，路基宽为 4.5米，采用水泥混凝土路面，施工图预算总投资为15380.0846万元，全线共设平面交叉11处，1处为与等级公路（G317）平面交叉， 其余 10 处均为与等外级公路平面交叉。按照合同要求我单位承担工作内容：包括一是编制项目的工程可行性研究报告：二是项目审批所需的相关专题（包括用地预审、 规划选址、社稳评估、 节能评估）编制报批工作；三是全线工程（含总体、路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、安全设施、环水保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案和计划、设计概算等）详勘、定（详〉测、一阶段施工图设计、其他施工图预算及清单，后续服务及招标配合等工作。	****941	/
**州交****集团有限公司	**县天文考古科技集群皮洛遗址经子午二期至色拉花海段公路工程一阶段施工图设计（****集团有限公司）		2024-01-30	2024-03-08	本项目主线全长约10.4 公里，其中**段4.46 公里，改建段5.39 公里，利用段0.55 公里；为连接皮洛遗址，设置连接线约0.9 公里。该项目主线采用三级公路标准建设，设计速度 30 公里/小时，路基宽度 7.5 米，桥梁宽度 8.0 米，全线采用沥青混凝土路面。全线**桥梁255.06 米/4 座，均为中桥。核定该项目预算为 10936万元（其中**费 8704 万元）。按合同约定承担工程的勘察设计工作，包括一是编制项目的工程可行性研究报告：二是工可审批所需的前置要件（包括用地预审〔项目现场踏勘和资料收集、（不包含基本农田补划方案、 土地利用规划调罄方案）编制、成果资料报批〕工作、 规划选址（项目现场踏勘和资料收集、 选址论证报告编 制、 成果资料报批）工作、 社稳、分析报告编制及评估工作、 节能评估（如有）工作）：三是压覆重要矿产**调查， 地质灾害危险性评估报告编制、 报审；四是全线工程（含总体、 路线、路基、 路面、 桥涵、 隧道、 路线交叉、 安全设施、 环水保、 景观、 其他工程、 筑路材料、 施工方案和计划、 设计概算等）详勘、 定（详）测、 技术设计（如需要）、 一阶段施工图设计、 其他施工图预算及工程量清单， 后续服务及招标配合等工作。	****185	陈建
五冶****公司	国道G247线**漆树至**段公路项目、渝昆高速象鼻出口至**漆树公路改建工程一期（明威大道）项目（****集团有限公司）		2020-12-17	2022-05-12	本项目主线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，沥青混凝土路面，荷载等级采用公路I级。支线采用二级公路技术标准，设计速度60千米/小时，路基宽度采用12-16.5米，沥青混凝土路面。本项目路线全长63.176公里，其中主线全长58.33公里，支线全长4.846公里。主要工程规模：大桥4439.75米/18座、互通式立体交叉3处，通道943.65米/24道，**193米/3座，服务区2处，养护工区1处。项目总投资380849.452万元，其中**费274372.11万元。勘察设计主要内容为主线和支线工程范围内的路线、路基、路面、桥涵、交叉、绿化、景观、安全设施、养护工区等专业的详测、详勘、施工图设计、施工阶段的后期服务等。	****0000	许毅
木****工程队	X022木里县屋脚乡至俄亚乡段改建工程勘察设计标段（****集团有限公司）		2025-02-20	2025-12-10	本项目路线全长74.34公里，平均海拔2000-3000米，其中海拔2000m以上路线长64.3km占比86.49%；海拔2500m以上路线长52.7km占比70.89%；海拔3000m以上路线长36km占比48.43%。本项目采用三级公路技术标准，设计速度采用30公里／小时，路基宽度采用7.5米，路面采用沥青混凝土，设计内容主要包含总体、路线、路基、路面、桥涵（桥梁298.1延米/6座（其中大中桥259.1延米/4座））、路线交叉、环境保护与景观设计、安全设施、交通工程及沿线设施、其他工程等。按合同约定承担本项目的勘察设计工作，包括本项目初勘、初测、详勘、详测、初步设计及概算编制、施工图设计及施工图预算编制、施工招标清单编制，后期服务以及相关后续服务等工作。	****000	许毅
**州交****集团有限公司	G664**县**至各卡（川滇界）段改建工程工可及两阶段勘察设计（****集团有限公司）		2022-11-01	2023-03-31	本项目起于**县**镇与国道227线K102+215处平交，止于思子功附近川滇界处，全长57.311km。采用双向两车道二公路标准，设计速度40km/h（局部困难路段30km/h），设计路基宽度 8.5m，沥青混凝土路面，桥隧比8.78%，最高海拔3300米，平均海拔3145米。桥梁工程（共设置桥梁193米/6座，其中**中桥126米/4 座，利用中桥41米/1座，利用小桥26米/1座）、隧道工程（总长4.84km／1座）、机电工程4.84km，涵洞工程1487.24/158道，房建工程3处（道班房1处，隧道进出口变电所2处）等，总投资116730.8228万元 我公司与四****设计研究院有限公司组成联合体共同完成前26.486km（K0+000~K26+525.448，短链39.044m），勘察设计内容主要包含工程（含总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、安全设施、环水保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案和计划、设计概算等）初勘、初测、详勘、定（详）测、初步设计、施工图设计、征地拆迁打桩定界、放线测量工作；控制测量、大比例带状地形图测绘工作，其他施工图预算及清单，后续服务及招标配合等工作；桥梁工程（共设置桥梁52米/2座，其中**中桥26米/1座，利用小桥26米/1座）、隧道工程（总长4.84km／1座）、机电工程4.84km，房建工程3处（道班房1处，隧道进出口变电所2处）等，总投资87690.36万元 ****公司作为联合体牵头单位，完成12.404km（K14+120～K26+525.448，短链1.328m），采用双向两车道二公路标准，设计速度40km/h（局部困难路段30km/h），设计路基宽度8.5m，沥青混凝土路面。勘察设计内容主要包含工程（含总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、安全设施、环水保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案和计划、设计概算等）初勘、初测、详勘、定（详）测、初步设计、施工图设计、征地拆迁打桩定界、放线测量工作；控制测量、大比例带状地形图测绘工作，其他施工图预算及清单，后续服务及招标配合等工作；隧道工程（总长4.84km／1座）、机电工程4.84km，房建工程2处（隧道进出口变电所2处）等，总投资70342.09万元。 本项目不良地质主要为滑坡、崩塌。滑坡主要采用垫墩锚索拼宽加**挡墙进行防护设计；崩塌、危岩采用清除、主动防护网、挂网喷砼防护、垫墩锚杆、被动网以及坡脚设置挡墙、加强养护等措施进行治理。 桥梁：本项目共拆除重建桥梁26m/1座，上部结构采用20米预应力砼简支小箱梁。桥梁下部结构桥台根据实际情况采用柱式桥台，桥台基础一般采用桩基础,采用Φ1.5m 桩基础。隧道：本项目**隧道4840m/一座，隧道最大埋深约 1083.5m，①隧址区围岩等级以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，隧道穿越围岩中的板岩及炭质板岩，属软质岩类，岩体强度低，局部存在发生大变形的围岩岩性及强度条件；②从岩体结构来说，隧址区板岩及炭质板岩均为板状构造，培亚断裂及 F1 断裂及背斜核部等均存在挤压揉皱弯曲现象，结构面发育，结合程度较差，局部可能发育软弱夹层或泥化层，岩体较破碎～破碎，多呈镶嵌～碎裂结构，粘结力差，具备发生围岩大变形的岩体结构条件；③从地应力环境来说，隧道最大埋深 1083.5m，隧址区水平最大主应力最大值可达 52.21MPa，为高地应力，按围岩应力比，属高地应力区及极高地应力区，有利于软岩大变形的发生；④另外隧址区地下水丰富，围岩为中等富水，板岩、炭质板岩等软质岩类及断层角砾岩岩具备发生围岩大变形的地下水条件。本项目隧道进出口斜交进洞均采用端墙式**，按新奥法原理进行洞身结构设计，即以系统锚杆、喷砼、钢筋网组成初期支护与二次模筑砼相结合的复合衬砌型式。	****0499	汪家纬
****公路段	**县X069甘查路二期（阿德村至甲波纳段）美丽乡村路勘察设计合同段（****集团有限公司）		2024-09-11	2024-11-18	合同段总长25.15公里，最小海拔约3800米，最高海拔约4300米，平均海拔4000米，设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米，三级公路，沥青混凝土路面，总投资11827.8054 万元。主要工程数量：路基挖方561.411千立方米，路基填方199.458千立方米，路基排水及防护27.782千立方米，沥青混凝土路面148.903千平方米（另有积雪冰冻路段泥结碎石路面31.255千平方米），**小桥2座，**涵洞59道，交叉工程1处，沿线交通安全设施、绿化及环境保护工程等，新增永久占地210.664亩。勘察设计主要工作内容为总体、路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、交通工程及沿线设施、环境保护及景观、其他工程等勘察设计工作，包括项目的初勘、测量、初步设计及概算编制；详勘、施工图设计、预算文件编制及后期服务工作。	****000	许毅、曹丁山
****运输厅综合规划处	G4218线**至**桥段高速公路工程可行性研究（四****设计研究院有限公司）		2014-09-18	2021-02-23	本项目为**工程，采用高速公路技术标准建设，项目海拔高度位于2797米～3897米之间，起点海拔2797米，止点海拔3514米，全段海拔均超过2797米，其中海拔超过3000米的路段里程约71.46公里，占路线全长的90.2%。完成全线79.2公里的工程可行性研究报告编制(包含经济社会和交通运输发展现状及规划、交通分析与预测、技术标准、建设方案、投资估算及资金筹措、经济评价、实施方案、土地利用评价、工程环境影响分析、节能评价、社会评价、社会稳定性风险分析等内容)工作，以及相关的环评、水保、用地预审、地质灾害危险性评估、矿产压覆等工可审批所需的相关专项报告编制工作。	****900	张静晶、郭迁、李升甫
****服务中心	国道351夹**隧道工程工可和勘察设计A标段（四****设计研究院有限公司）		2021-07-23	2021-11-15	国道351线夹**隧道工程项目，路线全长10.07公里，均为**工程，其中夹**隧道长9.35公里，平导长度9.364公里，**端引道长358米，**端引道长362米。我公司承担的A标段工作内容包括：全线长10.07 公里的工程可行性研究报告以及项目审批所需的相关专项报告编制；全线长10.07公里的主体工程（含总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道（含机电）、路线交叉、交通安全设施、环保和景观、其他工程、筑路材料、施工方案、设计概预算等）和交通工程及沿线设施（含总体、管理养护、监控、通信、供配电、照明、房建等）的两阶段初步、施工图勘察设计及后续服务工作。本项目桥隧占路线总长的93.35%，采用二级公路技术标准，设计速度60公里/小时（引道局部受限段适当降低至设计速度30 公里/小时对应技术指标），路基宽度10米，桥梁与路基同宽，沥青混凝土路面，桥涵设计荷载等级为公路-Ⅰ级，施设批复核定预算金额为18.4236亿元，其中建筑安装工程费16.4943亿元。本项目海拔高度位于2980米～3052米之间，其中夹**特长隧道进口海拔2980米，隧道出口海拔3052米，**平均海拔3016米。夹**特长隧道为单洞对向行车隧道，全长9350米，设置平导9364米/1座，平导**端采用TBM法施工，利用TBM超前快速掘进并辅助主洞施工，提前为隧道主洞查明前方地质条件和不良地质位置及特征，为主洞安全掘进提供详实地质资料。工程概况包括：隧道总长9350米/1座（其中：特长隧道9350米/1座），桥梁总长50米/1座（其中：大桥50米/1座），交通安全设施10.07公里，监控系统10.07公里，通信系统10.07公里，环保景观10.07公里，房建工程7301平方米。	****6631	李勇、唐协
**兴蜀公路****公司	国道318线提质改造工程可行性研究（四****设计研究院有限公司）		2021-03-16	2022-11-24	本项目为**和改扩建工程，采用二级公路和三级公路技术标准建设，项目海拔位于2625米～4210米之间，海拔超过3000米的路段长86.85公里，占全线里程的86.54%，全线海拔均超过2000米。完成全长100.36公里(其中二级公路长58.505公里，三级公路长41.858公里)的**、改建工程工可文件编制工作。工程可行性研究报告编制工作：包含经济社会和交通运输发展现状及规划、交通分析与预测、技术标准、建设方案、投资估算及资金筹措、经济评价、实施方案、土地利用评价、工程环境影响分析、节能评价、社会评价、社会稳定性风险分析等工作，以及相关的环评、水保、用地预审、地质灾害危险性评估、矿产压覆等工可审批所需的相关专项报告编制工作。	****725	余明、 张静晶、 李升甫
**成内渝****公司	G85G76**（川渝界）至**高速公路扩容工程项目成渝扩A1标段（四****设计研究院有限公司）		2020-11-19	2024-01-29	G85G76**（川渝界）至**高速公路扩容工程项目路线起于**市桑家坡（川渝界），接拟改扩建的G85银昆高速公路**段，经**、**、**市，止于**市高洞，接已建成的**市东西轴线城市道路，主线全长179.078公里，**支线全长10.676公里。 A1标段全长120.754公里（其中**85.221公里，改扩建35.533公里），桥隧比23.6%（其中**29.9%，改扩建8.62%），A1标段分段采用不同高速公路技术标准建设，其中**八车道75.465公里，设计速度120km/h，路基宽42m；**六车道9.756公里，设计速度100km/h，路基宽34m；四车道改扩建为八车道35.533公里，设计速度100km/h，路基宽41.5m。桥涵设计荷载公路-Ⅰ级，沥青混凝土路面。A1标段位于**盆地低山丘陵区，其**区段长9.756公里，不良地质主要有软弱路基、顺层等。本标段施设批复预算约292.2亿元，其中建筑安装工程费185.6亿元。 **段工程概况包括：桥梁总长23744.043m/79座（其中：特大桥梁2636.5m/2座，大桥20785.535m/71座，中小桥322.008m/6座），隧道总长2599.5m/1座（为长隧道），互通立交12处，环保景观85.221公里，交通安全设施85.221公里。 改扩建工程概况包括：桥梁总长1842.857m/21座（其中：大桥1194.265m/5座，中小桥648.592m/16座），互通立交8处，环保景观35.533公里，交通安全设施35.533公里。 主要构造物包括：沱江特大桥（左幅962m，右幅962m，主跨261米的中承式钢管混凝土拱桥）；中和枢纽主线特大桥（左幅1675m，右幅1675m，最大跨径55米的钢混组合梁）；**山隧道（瓦斯隧道，左线2611m、右线2588m）；中和枢纽（三条高速公路相交的六肢枢纽立交）。以上构造物均在**段。 本项目与铁路交叉情况如下：1、主线分两幅均采用预应力混凝土小箱梁分别从成达万高铁D1K436+911黄花园村2#大桥的第4孔和第5孔下穿铁路；2、主线中河沟大桥分两幅均采用T型刚构上跨K100+80成渝铁路路基。	****25876	田波、马洪生
**西香****公司	G7611线**至**（**境）高速公路A2标段（四****设计研究院有限公司）		2019-02-08	2022-09-05	A2标段路线全长161.274公里，地处高原山区，为高山峡谷地貌，均为山区路段。路线位于海拔1486米～2641米之间，起点海拔1500米，止点海拔2591米，最低海拔1486米，最高海拔2641米，全路段海拔均超过1400米，其中海拔超过2000米的路段长125.07公里，占本标段路线全长的77.55%。A2标段工程概况包括：桥梁总长28789.87米/71座，其中：特大桥梁14414.32米/10座，大中桥14375.55米/61座；隧道总长83866米/18座，其中：特长隧道72967.5米/10座，长隧道8069.5米/4座，中短隧道2829米/4座；设互通式立交10处，其中枢纽互通3处；交通安全设施161.274公里，环保景观161.274公里。A2标段主要构造物包括：（1）黄联关枢纽互通K主线特大桥，梁式桥，左幅1476.5米，右幅1476.5米，折合整幅桥长1476.5米，最大跨径53米；（2）沙坝特大桥，梁式桥，整幅1039米，最大跨径30米；（3）雅砻江特大桥，桥梁左线桥长1482.5米，右线桥长1482.5米，主桥为跨径1200米的钢桁梁悬索桥，塔高231.2米，桥梁属于高海拔高地震烈度地区特大桥，抗震设防烈度为IX度，整幅设置。该桥由曹发辉、蒙飞担任桥梁专业负责人；（4）**林特大桥，梁式桥，左幅1号桥长720.5米，左线桥长680.5米，右线桥长1361米，折合整幅桥长1381米,最大跨径40米；（5）蚂蟥铺特大桥，梁式桥，左幅1号桥长898.5米，左幅2号桥长172米，左幅3号桥长443.5米，右幅1633米，折合整幅桥长1573.5米,最大跨径45米；（6）香水井特大桥，梁式桥，左幅968.5米，右幅1008米，折合整幅桥长988.25米,最大跨径40米；（7）卧罗河特大桥（施设阶段更名为泸沽湖特大桥），桥梁左线桥长1963.88米，右线桥长1909.81米,折合整幅桥长1936.84米，主桥为跨径为1620米钢桁梁悬索桥，引桥为现浇预应力砼连续梁、钢桁梁，桥梁属于高海拔高地震烈度地区特大桥，抗震设防烈度为IX度，整幅设置。该桥由曹发辉、蒙飞担任桥梁专业负责人；（8）泸沽湖互通主线特大桥，钢构桥、梁式桥，左线桥长1179.2米，右线1号桥长1064米，2号桥长109米,折合整幅桥长1176.1米，最大跨径80米；（9）水枧槽特大桥，钢构桥、梁式桥，左幅1号桥长274米，左幅2号桥长398米，左幅3号桥长329米，左幅4号桥长68米，左幅5号桥长932.5米，右幅桥长2220.7米，折合整幅桥长2111.1米,最大跨径100米；（10）马胫子特大桥，梁式桥，左幅桥长1320.5米，右幅1号桥长1040.53米，右幅2号桥长89米，右幅3号桥长49米，折合整幅桥长1249.5米,最大跨径40米。（11）磨**特长隧道，左幅9630米，右幅9670米，进口**海拔1680米，出口**海拔1678米；（12）新山特长隧道，左幅7000米，右幅6980米，进口**海拔1729米，出口**海拔1901米；（13）**特长隧道，左幅3335米，右幅3345米，进口**海拔1961米，出口**海拔2031米；（14）黄家特长隧道，左幅3620米，右幅3584米，进口**海拔2233米，出口**海拔2339米；（15）小高山特长隧道（施设名称：**隧道），左幅14050米，右幅14015米，平导全长14172米，平导采用TBM法施工，利用TBM超前快速掘进并辅助主洞施工，提前为隧道主洞查明前方地质条件和不良地质位置及特征，为主洞安全掘进提供详实地质资料；同时平导开横通道，增加主洞施工工作面，节约主洞施工时间，进口**海拔2438米，出口**海拔2621米；（16）牦牛山特长隧道，左幅10570米，右幅10570米，进口**海拔2663米，出口**海拔2507米；（17）大草特长隧道，左幅3775米，右幅3645米，进口**海拔2509米，出口**海拔2399米；（18）拐烟姑特长隧道，左幅3049米，右幅3079米，进口**海拔2398米，出口**海拔2425米；（19）长柏特长隧道，左幅11439米，右幅11454米，进口**海拔2454米，出口**海拔2394米；（20）寒坡岭特长隧道，左幅6550米，右幅6575米，进口**海拔2398米，出口**海拔2541米；（21）黄联关枢纽互通式立交为对角象限双环式十字枢纽互通；（22）**枢纽互通式立交为地下T形枢纽互通；（23）泸沽湖枢纽互通式立交为变异T形枢纽互通。	****11578	王峰、田波、马洪生
**成****公司	**经**至**高速公路扩容项目SJ标段（四****设计研究院有限公司）		2023-06-01	2024-12-30	**经**至**高速公路扩容项目起于**市**区文家场枢纽互通，与G4202**绕城高速公路相接，经**市**区、**市、**县，止于**市桑园互通，接成名高速公路**至**段，路线长度57.364公里。本项目勘察设计分为一个标段即SJ标段，我公司承担的SJ标段工作内容包括：全线57.364公里的路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、环境保护与景观设计、交通安全设施、交通工程及沿线设施（含管理养护及服务设施、监控系统、通信系统、收费系统、供配电设施、照明设施及房屋建筑工程等）的初勘、初测；详勘、定测；初步设计；技术设计；施工图设计；对本路段现状的调查、检测与评价以及交通组织设计、初步设计概算及施工图设计预算、交通组织方案、BIM建模及后续服务工作等。 本项目为高速公路改扩建项目，路线全长57.364公里，全线采用双向八车道高速公路技术标准，其中起点文家场枢纽互通至**互通段长23.8公里，采用六车道改扩建为八车道的高速公路技术标准；**互通至桑园互通段长33.564公里，采用四车道改扩建为八车道的高速公路技术标准。项目设计速度100公里/小时，路基宽度41米，桥涵设计荷载公路-I级，沥青混凝土路面。全线桥隧占路线总长13.02%，抗震设防烈度8度，地震动峰值加速度0.1g。项目位于**盆地西部**区，不良地质主要有软弱地基。项目概算总投资约123.7632亿元，其中建筑安装工程费约86.9137亿元；项目预算总投资约121.1283亿元，其中建筑安装工程费约86.2157亿元。 SJ标段工程概况包括：桥梁7005.49米/76座，其中特大桥3639.27米/1座，大中桥2715.43米/23座；互通式立体交叉14处，其中枢纽互通2处，一般互通12处；隧道465米/1座，环保景观57.364公里，交通安全设施57.364公里，通信系统57.364公里，监控系统57.364公里，收费系统57.364公里。全****分中心1处，服务区1处，停车区2处（**1处，利用1处），养护工区1处，全线管理、养护及服务设施总建筑面积42600****服务区建筑面积1179平方米、****中心办公楼建筑面积7200平方米、养护工区建筑面积1736平方米、**停车区建筑面积1140平方米、匝道收费站建筑面积1260平方米/个），总占地面积420亩。 SJ标段主要构造物包括：（1）**高架特大桥，左右幅均为3639.27米，最大跨径50米的梁式桥；（2）文家场枢纽互通，对称双环式枢纽互通；（3）二绕枢纽互通，单环式枢纽互通。 本项目与铁路交叉情况如下：高速主线采用桥梁方式下穿成雅铁路**特大桥第78孔（交叉角度为25°）和第155孔（交叉角度为30°）。	****2216	马洪生、张磊
**镇广****公司	**（川陕界）至**高速公路川陕界至王坪段项目（四****设计研究院有限公司）		2020-06-29	2022-09-08	全长60.815公里的主体工程总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道（含隧道机电）、路线交叉、环水保及绿化景观、交通安全设施、临时及线外工程等的施工图勘察设计及后续服务工作；牵头汇总全长60.815公里的交通工程及沿线设施（含管理养护及服务设施、监控系统、通信系统、收费系统、供配电设施、照明设施及房屋建筑等）施工图勘察设计。 项目路线全长60.815公里（其中主线长46.787公里，两**支线长14.028公里，均为**工程。本段桥隧占路线总长的87.6%，主线设计速度100公里/小时，路基宽度26米，两**支线设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米的山岭重丘区双向四车道高速公路标准建设，桥涵设计荷载公路-Ⅰ级，沥青混凝土路面。同步建设连接线3条，长度2.682公里，采用二级公路技术标准。总投资约140.7459亿元，其中建筑安装工程费约116.6544亿元。 主要工程概况：全线共设置桥梁13967.05米/42座（折合双幅，下同，包含互通区主线桥），其中特大桥1910.73米/2座，大中桥12056.32米/40座；设置涵洞及通道27道；设置隧道39283米/20座，其中特长隧道14365米/3座，长隧道20230.5米/10座，中隧道4687.5米/7座；设置互通式立交5处，其中枢纽互通1处，一般互通4处，同步建设连接线3条，长度2.682公里；设置服务区1处，养护工区1处，匝道收费站3处，支线收费站1处，隧道管理站2处，隧道变电所28处，其中8处为洞内变电所。 高速公路主线段的主要构造物包括：**特大桥：左幅1427.4米，右幅1250.53米，最大跨径40mT梁桥；****河特大桥：左线557.03，右线586.5米，最大跨径180米的连续刚构桥。铁溪特长隧道：左幅3951米、右幅3929米；**特长隧道：左幅6862米、右幅6825米；北斗坪隧道：左幅3573米、右幅3590米；长坪互通：迂回双T形枢纽加一般互通。	****8284	马洪生、蒋贵川
**川红****公司	S14川主寺至**高速公路项目川红A标段（四****设计研究院有限公司）		2023-08-10	2025-06-23	S14川主寺至**高速公路项目路线起于**州**县包座乡，与拟建的G0611郎木寺至川主寺高速公路相接，经**县色地镇、麦洼乡、阿木乡、邛溪镇，止于安曲镇，接在建的G0615**至**高速公路。路线全长131.348公里，项目全线均采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26.0米，均为**工程。包括：1、全线主体工程（总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道（含机电）、路线交叉、环保和景观、交通安全设施、其他工程（如电力工程、筑路材料、施工方案、概预算等）初步勘察设计、施工图勘察设计及后续服务。2、全线交通工程及沿线设施（含总体、管理养护及服务设施、监控系统、通信系统、收费系统、供配电设施、照明设施及房屋建筑等）初步勘察设计、施工图勘察设计及后续服务工作。 川红A标段勘察设计里程长131.348公里，桥隧占路线总长的35.3％，桥涵设计荷载公路—Ⅰ级，沥青混凝土路面。项目抗震设防烈度抗震设防烈度Ⅶ度，地震动峰值加速度0.1、0.15g，不良地质主要有滑坡、顺层边坡、松散大变形、软弱地基、瓦斯等。项目全线初设批复概算180.6009亿元，其中建筑安装工程费147.9143亿元；项目全线施设批复预算174.6491亿元，其中建筑安装工程费146.8422亿元。 项目地处高原高寒高海拔地区，全长131.348公里，路线位于海拔3400米～3800米之间（起点海拔3645米，止点海拔3580米，最低海拔3482米，最高海拔3744米），全路段海拔均超过3000米，其中有50%路段的海拔在3600m以上。 川红A标段工程概况包括：桥梁总长32722.72米/118座，其中：特大桥梁2441.77米/3座，大中桥30060.95米/95座，小桥220米/20座；隧道总长13693米/11座，其中：长隧道9054米/6座，中短隧道4639米/5座；互通立交6处，其中：枢纽互通2座，一般互通4座；交通安全设施131.348公里，环保景观131.348公里，通讯系统131.348公里，监控系统131.348公里，收费系统131.348公里，房建工程35490平方米，设置服务区2处，停车区2处，管理中心1处，匝道收费站4处、收费广场照明供配电。 主要构造物包括：麦曲1号特大桥（整幅桥长1194米，最大跨径60米的预应力砼简支T梁、钢混组合梁）；尼蓬且1号右线特大桥（桥长1209.53米，最大跨径40米的预应力砼简支T梁）；尼蓬且1号左线特大桥（桥长1286.01米，最大跨径60米的预应力砼简支T梁、钢混组合梁）；阿木隧道（左线2553米、右线2545米）；年朵坝枢纽互通为T形枢纽互通（兼落地功能）；安曲南枢纽互通为T形枢纽互通。本项目与铁路交叉情况如下：川红高速在年朵坝枢纽处，以路基形式下穿川青铁路**G213立交特大桥。	****49400	杨昌凤、王峰
第一中标候选人项目负责人类似业绩
****运输局	S20**至**高速公路**至皖豫界段勘察设计及设计咨询01标（****）		2022-04-01	2025-01-22	本项目路线全长56.692公里，全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用120公里/小时，路基宽度27.0米，沥青混凝土路面。全线设特大桥17436米/4座[1、合周高速特大桥，全长1063米，上部结构采用65米钢箱梁；2、城**特大桥，全长5667米，上部结构采用（50+2×80+50）米钢箱梁；3、城**特大桥，全长9117米，上部结构采用（50+80+50）米小箱梁+钢箱梁；4、阜六铁路特大桥，全长1589米，上部结构采用（36+40+36）米先简支后连续小箱梁]、大桥3413米/9座、中小桥985米/14座；设**（枢纽）、**东、**南、邵岗、马店（枢纽）等5处互通立交；分离式立交2座；****收费站3处、服务区1处、****中心1处，养护工区1处、路政大队1处等必要的交通工程及沿线设施，及重点区域的交通监控和完善的信息发布系统。项目总投资为891200.1071万元，其中**费为607117.1629万元。	****0000	唐勇
**州交****集团有限公司	G664**县**至各卡（川滇界）段改建工程工可及两阶段勘察设计（****集团有限公司）		2022-11-01	2023-03-31	本项目起于**县**镇与国道227线K102+215处平交，止于思子功附近川滇界处，全长57.311km。采用双向两车道二公路标准，设计速度40km/h（局部困难路段30km/h），设计路基宽度 8.5m，沥青混凝土路面，桥隧比8.78%，最高海拔3300米，平均海拔3145米。桥梁工程（共设置桥梁193米/6座，其中**中桥126米/4 座，利用中桥41米/1座，利用小桥26米/1座）、隧道工程（总长4.84km／1座）、机电工程4.84km，涵洞工程1487.24/158道，房建工程3处（道班房1处，隧道进出口变电所2处）等，总投资116730.8228万元 我公司与四****设计研究院有限公司组成联合体共同完成前26.486km（K0+000~K26+525.448，短链39.044m），勘察设计内容主要包含工程（含总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、安全设施、环水保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案和计划、设计概算等）初勘、初测、详勘、定（详）测、初步设计、施工图设计、征地拆迁打桩定界、放线测量工作；控制测量、大比例带状地形图测绘工作，其他施工图预算及清单，后续服务及招标配合等工作；桥梁工程（共设置桥梁52米/2座，其中**中桥26米/1座，利用小桥26米/1座）、隧道工程（总长4.84km／1座）、机电工程4.84km，房建工程3处（道班房1处，隧道进出口变电所2处）等，总投资87690.36万元 ****公司作为联合体牵头单位，完成12.404km（K14+120～K26+525.448，短链1.328m），采用双向两车道二公路标准，设计速度40km/h（局部困难路段30km/h），设计路基宽度8.5m，沥青混凝土路面。勘察设计内容主要包含工程（含总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、安全设施、环水保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案和计划、设计概算等）初勘、初测、详勘、定（详）测、初步设计、施工图设计、征地拆迁打桩定界、放线测量工作；控制测量、大比例带状地形图测绘工作，其他施工图预算及清单，后续服务及招标配合等工作；隧道工程（总长4.84km／1座）、机电工程4.84km，房建工程2处（隧道进出口变电所2处）等，总投资70342.09万元。 本项目不良地质主要为滑坡、崩塌。滑坡主要采用垫墩锚索拼宽加**挡墙进行防护设计；崩塌、危岩采用清除、主动防护网、挂网喷砼防护、垫墩锚杆、被动网以及坡脚设置挡墙、加强养护等措施进行治理。 桥梁：本项目共拆除重建桥梁26m/1座，上部结构采用20米预应力砼简支小箱梁。桥梁下部结构桥台根据实际情况采用柱式桥台，桥台基础一般采用桩基础,采用Φ1.5m 桩基础。隧道：本项目**隧道4840m/一座，隧道最大埋深约 1083.5m，①隧址区围岩等级以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，隧道穿越围岩中的板岩及炭质板岩，属软质岩类，岩体强度低，局部存在发生大变形的围岩岩性及强度条件；②从岩体结构来说，隧址区板岩及炭质板岩均为板状构造，培亚断裂及 F1 断裂及背斜核部等均存在挤压揉皱弯曲现象，结构面发育，结合程度较差，局部可能发育软弱夹层或泥化层，岩体较破碎～破碎，多呈镶嵌～碎裂结构，粘结力差，具备发生围岩大变形的岩体结构条件；③从地应力环境来说，隧道最大埋深 1083.5m，隧址区水平最大主应力最大值可达 52.21MPa，为高地应力，按围岩应力比，属高地应力区及极高地应力区，有利于软岩大变形的发生；④另外隧址区地下水丰富，围岩为中等富水，板岩、炭质板岩等软质岩类及断层角砾岩岩具备发生围岩大变形的地下水条件。本项目隧道进出口斜交进洞均采用端墙式**，按新奥法原理进行洞身结构设计，即以系统锚杆、喷砼、钢筋网组成初期支护与二次模筑砼相结合的复合衬砌型式。	****0499	/
****养护中心	S303**区白果坝（**界）至石岭（**界）段改建工程施工图设计项目勘察设计标段（****集团有限公司）		2022-07-20	2022-11-16	本项目起于**区白果坝村（**界），经大罗镇、董家梁村、谭家埋、松树坪村,从鼎山镇北侧沿规划北环路绕避场镇后，经康家坝村、龙堡村，止于石岭村（**界）， 顺接在建的S303**界至**场段。路线全长18.889公里。该项目采用三级公路技术标准，设计速度30公里／小时，路面宽度7.5米，桥梁宽度11米；沥青混凝土路面,全线**大桥212米／1座（上部结构为5跨40米预应力混凝土T梁，下部采用桩柱式桥墩，重力式桥台），**涵洞48道。经审查，施工图设计总预算为24385.8069万元，其中**费14997.1762万元。 勘察设计主要工作内容为总体、路线、路基、路面、桥涵、交路线交叉、通工程及沿线设施、环境保护及景观、其他工程、筑路材料、施工组织、概预算等内容的两阶段设计及初勘、详勘、初测、详测及后期服务等。	978000	许毅
**市****公司	省道213 线**至**段**工程（**区段）勘察设计（****集团有限公司）		2020-04-07	2021-10-19	本项目路线全长约32.45公里，路基宽度23米，一级公路，设计速度为60km/h，采用沥青混凝土路面，全线共设桥梁 1336 米/8 座，其中大桥 1299 米/7 座，中桥 37米/1 座，共布设涵洞 47 道。青龙水库大桥（左幅）采用6-30m预应力简支T梁；青龙水库大桥（右幅）采用7-30m预应力简支T梁。上跨成自泸高速大桥采用1-50m 钢砼叠合梁。核定本项目概算为 111928 万元（其中**费 80999 万元）。合同工作内容:本项目全路段初步设计阶段的勘察和设计工作（包括测量、带状地形图、地质钻探、初步设计、效果图、概算、协助专家评审、协助完成主管部门审查审批等全过程）；本项目一期（楼房湾至成自泸高速段，长度约7公里）施工图设计阶段的勘察和设计工作（包括测量、带状地形图、地质钻探、施工图设计、工程量清单和清单预算、协助专家评审、协助完成主管部门审查审批等全过程）；施工以及检查验收各阶段自勘察设计服务；后期服务（派驻现场设代、参加交竣工，设计咨询）。	****3170	汪家纬
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第一中标候选人技术负责人类似业绩
第二中标候选人类似业绩
第二中标候选人项目负责人类似业绩
第二中标候选人技术负责人类似业绩
第三中标候选人类似业绩
第三中标候选人项目负责人类似业绩
第三中标候选人技术负责人类似业绩

投标人名称 投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） 经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） 综合评估得分或备注 中国华西****公司 ****0200 ****0200 85.84 ****设计院****公司 ****6800 ****6800 85.43

其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况
附注（其他需公示的内容）	一、评标基准价:****8625元。二、本项目采用评定分离机制，评标委员会以不排序的方式准荐三名中标候选人，故三名中标候选 人并列第一，无第二名、第三名。
接收异议的联系人及联系方式	联系人：郭女士		联系方式：0836-****752
监督部门名称及监督电话	行政监督部门：****委员会;****运输局		联系方式：0836-****491;0836-****936
异议投诉注意事项	1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的中标候选人有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为中标候选人不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 4.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理；投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。
招标人主要负责人签字、盖单位章:		招标代理机构主要负责人签字、盖单位章：