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| **** | 建设单位代码类型:|
| 915********587352L | 建设单位法人:白学祥 |
| 林志强 | 建设单位所在行政区划:**省**市**区 |
| **街4号 |
| 220kV****电站2号主变综合能效提升改造项目 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:161-输变电工程 | 行业类别(国民经济代码):D4420-D4420-电力供应 |
| 建设地点: | **省**市**市 ****社区 |
| 经度:104.258210 纬度: 30.945320 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2025-09-28 |
| 德环审批〔2025〕292号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 998 |
| 18.2 | 运营单位名称:**** |
| 915********587352L | 验收监测(调查)报告编制机构名称:******公司 |
| ****0112MA65WMXT4C | 验收监测单位:******公司 |
| 915********266939R | 竣工时间:2026-03-10 |
| 调试结束时间: | |
| 2026-09-21 | 验收报告公开结束时间:2026-10-23 |
| 验收报告公开载体: | http://www.****.cn/html/main/col2749/2026-09/21/202********920****54675_1.html |
| 技术改造 | 实际建设情况:技术改造 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 变电站本次更换2号主变,容量由150MVA更换为180MVA,完善相应配套电气设备及辅助设施。改造后总布置方式不变,变电站为户外布置,220kV、110kV配电装置均采用AIS户外布置,架空出线,主变规模为2×180MVA、220kV出线7回、110kV出线10回(终期10回,现阶段实际建成8回)。 | 实际建设情况:变电站本次更换2号主变,容量由150MVA更换为180MVA,完善相应配套电气设备及辅助设施。改造后总布置方式不变,变电站为户外布置,220kV、110kV配电装置均采用AIS户外布置,架空出线,主变规模为2×180MVA、220kV出线7回、110kV出线8回。 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 输变电 | 实际建设情况:输变电 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 依托既有2m3化粪池1座; 依托新既有90m3(60m3+30m3)事故油池1座; **1个约16m3油坑(位于本次改造主变正下方),**25m排油管事故油池连通; 废旧蓄电池、废绝缘油委托有资质的单位进行处置; 选用噪声低于65dB(A)(距变压器2m处)的变压器 | 实际建设情况:依托既有2m3化粪池1座; 依托新既有90m3(60m3+30m3)事故油池1座; **1个约16m3油坑(位于本次改造主变正下方),**25m排油管事故油池连通; 废旧蓄电池、废绝缘油委托有资质的单位进行处置; 选用噪声低于65dB(A)(距变压器2m处)的变压器 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 声压级不超过65dB(A)(距主变2m处)的变压器、布置于厂区中央 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB 12348-2008)3类标准 | ①****电站采用户外布置,根据**立****公司《电力变压器试验报告》,本次更换的2#主变在距离基准发射米面1米处的A计权声压级为62.3dB(A),满足环评文件的要求。 ②改造的2#主变布置在厂区中央,远离围墙和环境敏感目标,2#主变距离西南侧敏感目标最近距离约85m,距离围墙最近距离约55m。 | 监测厂界及敏感点 |
| 1 | ①本次**的2#主变事故油坑开挖基槽底为全现浇钢筋混凝土结构,拟采用防渗混凝土、防水砂浆保护层,排油管采用钢管并在预埋套管处使用密封材料,重点防渗区需满足等效黏土防渗层Mb≥6.0m,渗透系数≤10-7cm/s的防渗要求。 ②变电站既有1#主变事故油坑、事故油池、排油管作为重点防渗区,综合楼、主控楼、电容器室、化粪池作为一般防渗区,进站道路、站内道路作为简单防渗区,本次依托原有措施,不需采取其他防渗措施。 | ①本次**的事故油坑、事故排油管作为重点防渗区,根据《****公司220kV****电站2号主变综合能效提升改造工程-2号主变油坑竣工图》,油坑压顶、油坑底板、油池壁基础采用C25混凝土浇筑,油坑底板用1:2.5水泥砂浆找坡,油坑壁用MU15砖、M7.5水泥砂浆砌筑、1:2.5水泥砂浆抹面20mm厚满足等效黏土防渗层Mb≥6.0m,渗透系数≤10-7cm/s的防渗要求;采用D200×2热镀锌钢管连接油坑和事故油池,进出管穿池壁采用刚性防水套管。 ②变电站既有1#主变事故油坑、事故油池、排油管作为重点防渗区,综合楼、主控楼、电容器室、化粪池作为一般防渗区,进站道路、站内道路作为简单防渗区,本次依托原有措施,不需采取其他防渗措施。 |
| 1 | ①变电站本次改造投运后,不新增运行人员,无新增生活垃圾量,生活垃圾经站内既有垃圾桶收集,不定期清运至市政垃圾桶;化粪池产生的污泥定期清掏,由市政环卫部门统一清运处理。 ②事故废油由有资质的单位处置,不外排;变电站检修时产生的少量含油棉、含油手套等含油废物由有资质的单位处置,不外排。 ③本次改造不新增蓄电池,废蓄电池属于危险废物,交由有资质的单位回收处置。 ④站内不设置危废暂存间,站内产生的废旧蓄电池、事故油等危险废物不在站内暂存,由有资质的单位回收。 | ①变电站不新增运行人员,无新增生活垃圾量,生活垃圾经站内既有垃圾桶收集,不定期清运至市政垃圾桶;化粪池产生的污泥定期清掏,由市政环卫部门统一清运处理。 ②事故废油由有资质的单位处置,不外排;变电站检修时产生的少量含油棉、含油手套等含油废物由有资质的单位处置,不外排。现阶****公司下属各实物保管单位的废绝缘油由有资质的框架协议单位处置。且运维单位定期与有资质的单位签订废绝缘油处置合同,本项目220kV****电站今后产生的废绝缘油参照现有模式,将废绝缘油交由该年度与运维单位签订合同且具有资质的单位处置。220kV****电站本次主变综合能效提升改造调试运行以来无事故油产生。 ③本次改造不新增蓄电池,废蓄电池属于危险废物,交由有资质的单位回收处置。现阶****公司下属各实物保管单位的废蓄电池组由有资质的框架协议单位处置。且运维单位定期与有资质的单位签订废旧蓄电池处置合同,本项目220kV****电站今后产生的废旧蓄电池参照现有模式,将废旧蓄电池交由该年度与运维单位签订合同且具有资质的单位处置。经调查,220kV****电**期产生的废旧蓄电池已交由具有资质单位进行回收处置,****电站站内暂存,未发生过环境污染事件。220kV****电站本次综合能效提升改造不新增蓄电池,本次综合能效提升改造调试运行以来,未产生废旧蓄电池。 ④站内不设置危废暂存间,站内产生的废旧蓄电池、事故油等危险废物不在站内暂存,依托**区华****公司危废暂存间暂存,最终统一交由有资质的单位处置。 |
| 1 | 本项目投运后,变电站运行和维护均集中在站内,不会对站外生态环境造成影响。 | 变电站运行和维护均集中在站内,不会对站外生态环境造成影响。 |
| 1 | ①事故油风险应急措施 ****电站站内已设有90m3的事故油池,当主变压器发生事故时,事故油流入主变正下方的事故油坑内,经事故排油管排入事故油池,事故油由有资质的单位处置,不外排。事故油池采用地下布置,远离火源,为钢筋混凝土结构,采取防水混凝土、防水砂浆保护层、防水涂料等防渗措施,并对预埋套管处使用密封材料,具有防水、防渗漏等功能。事故油坑、事故排油管和事故油池均采取防渗措施,事故油管理需满足《废矿物油回收利用污染控制技术规范》(HJ607-2011)和《危险废物收集贮存运输技术规范》(HJ2025-2012)规定。变电站检修时产生的少量含油棉、含油手套等含油废物由有资质的单位处置。 ②应急预案 ****已制定了《****公司突发环境事件应急预案》(第2次修订-2023年),****电站变压器油泄露等提出了具体的处置方案,针对主变压器漏油等环境风险源建立了风险监测、风险预警、预警发布、预警响应等监测预警及应急响应机制,并配备有物资及后勤等应急保障体系,同时制定了相应的应急预案制度,将员工应急培训纳入日常管理,定期组织突发环境事件应急演练。 | ①事故油风险应急措施 变电站既有事故油池具有防渗漏、防雨淋、防流失功能,根据现场调查的主变铭牌,1#主变绝缘油量为41.7t(折合体积约46.6m3),本次改造后的2#主变绝缘油量约为49.0t(折合体积约54.8m3),故本次改造后全站的单台主变绝缘油量最大约为49.0t(折合体积约54.8m3),根据《****电站设计防火标准》(GB50229-2019)中“容积不小于接入的油量最大的一台设备”的要求,本变电站需设置的事故油池容积应不低于54.8m3,****电站现有事故油池容积为90m3,满足GB50229-2019的要求。事故状态下产生的事故油经事故油池收集后,由有资质的单位回收处置。变电站运行至今,未发生事故情况,未产生事故油污染事件。本期原2号主变中的变压器油不能回收利用的,已全部放至密封性能良好的油罐中,交由有资质的框架协议单位处置,未造成事故油泄漏。 ②应急预案 ****已制定了《****公司突发环境事件应急预案》(SGCC-SC-DY-ZN-072021年编制第二次修订-2023年),****电站变压器油泄漏等提出了具体的处置方案,针对主变压器漏油等环境风险源建立了风险监测、风险预警、预警发布、预警响应等监测预警及应急响应机制,并配备有物资及后勤等应急保障体系,同时制定了相应的应急预案制度,将员工应急培训纳入日常管理,定期组织突发环境事件应急演练。根据现场调查,****电站内各类应急措施(事故油池、消防小室等)已落实到位,各类应急预案措施有效,能够满足环境影响报告表及批复提出的要求。 |
| 站内设有1座化粪池(2m3),运检人员产生的少量生活污水经化粪池收集处理后排入市政污水管网。 | 验收阶段落实情况:站内设有1座化粪池(2m3),运检人员产生的少量生活污水经化粪池收集处理后排入市政污水管网。 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |